На основу свеобухватног разматрања безбедносних перформанси, трошкова, густине енергије и других фактора,тернарне литијумске батерије or литијум гвожђе фосфатне батеријетренутно се користе каоПоморске батерије.Брод на батерије је релативно нов тип брода.Дизајн бродова и сродних производа је још увек у фази истраживања, а политике и прописи су још увек у фази побољшања.Релевантни стандарди бродова на чисто батеријски погон расути су у међународним поморским конвенцијама, законима и прописима о инспекцији, нормама класификационог друштва и бродским и сродним индустријама, али нису формирали систем.Конвенција СОЛАС предвиђа захтеве за напајање и генераторски сет, али чисто батеријско напајање није уведено у конвенцију, што је постало важан фактор који ограничава развој бродова на батерије у међународној пловидби.Међународни кодекс о опасним поморским теретима регулише захтеве за транспорт батерија.Нека класификацијска друштва су такође издала смернице и захтеве за електричне чамце.Међународни комитет за електричну енергију (ИЕЦ) издао је 22 стандарда који се односе на безбедност, перформансе и отпорност на експлозије у бродским електричним, батеријским и горивним ћелијама.Ови стандарди у одређеној мери испуњавају захтеве бродова на батерије, али нису формирали систематске и савршене спецификације примене.
Глобално, примена бродова на батерије је у периоду истраживања и демонстрације, а искуство рада није довољно.До краја маја 2019. године, број електричних бродова у свету био је 155, укључујући 75 бродова у функцији и 80 бродова у изградњи.Реализована је примена бродова на батерије великог капацитета између 1000КВх и 4000КВх.Избор напајања батерије има и литијум-гвожђе-фосфатне батерије и тернарне литијумске батерије.
Кинеска индустрија батерија је релативно зрела, али морски производи и њихове пратеће индустрије заузимају мали удео на тржишту, а мање предузећа учествује у сертификацији бродских батерија, тако да још увек постоји велики простор за развој.Основна компонента брода на батерије је погонска батерија и њен пратећи систем управљања батеријама.Пет од 10 највећих светских произвођача батерија су Кинези.
Време поста: 01.11.2021