Примена одлитијум-јонске батеријеје увелико побољшао начин живота људи.Међутим, са брзим развојем савременог друштва, људи захтевају све веће брзине пуњења, па су истраживања о брзом пуњењу литијум-јонских батерија изузетно важна.Ова висока густина енергијелитијум јонска батеријаТехнологија брзог пуњења имаће широке изгледе за примену у мобилним електронским уређајима, електричним алатима велике снаге и електричним возилима.Међутим, тренутно истраживање брзог пуњења ометају многе препреке, као што је еволуција литијума на страни негативне електроде.Да бисмо побољшали перформансе брзог пуњења литијум-јонских батерија, морамо у потпуности разумети промене у материјалима електрода током позитивних и негативних процеса.
Недавно је др Танвир Р. Таним из Сједињених Држава објавио сродне истраживачке радове.Овај чланак комбинује електрохемијску анализу, моделе отказа и карактеризацију након тестирања како би се проучавали ефекти брзог пуњења (КСФЦ) на материјале катоде на више нивоа.Експериментални узорци укључују 41 Г/НМЦторбе батерије.Брза брзина пуњења (1-9 Ц) и циклус до 1000 пута у стању пуњења.Утврђено је да је током раног циклуса проблем позитивне електроде био веома мали, али на крају животног века батерије, позитивна електрода је имала очигледне пукотине и праћена механизмом замора, квар позитивне електроде је почео да се убрзава.Током циклуса, главна структура позитивне електроде остаје нетакнута, али се може приметити да су честице на површини значајно реструктурисане.
Анализом се може утврдити да ће чак и при веома ниској брзини, већа дубина пуњења узроковати пад капацитета катоде.То је углавном зато што велика дубина пуњења узрокује повећање напрезања унутар честица позитивне електроде, па је и деформација којој се она подвргава већа, што резултира већим оштећењем по циклусу.
Време поста: 29.11.2021